盾構機頂管施工

大慶非開挖工程盾構機全名叫盾構隧道掘進機，是一種隧道掘進的專用工程機械，是地下施工的設備，集光、機、電、液、傳感、信息技術于一身，具有開挖切削土體、輸送土碴、拼裝隧道襯砌、同步注漿、測量導向糾偏等功能。一臺盾構機的設計和制造涉及到地質、土木、機械、力學、液壓、電氣、控制、測量等多門學科，而且要根據不同的地質條件“量體裁衣”。該機械廣泛用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程。

大慶非開挖工程盾構機的排土機構主要包括螺旋輸送機和皮帶輸送機。螺旋輸送機由斜盤式變量軸向柱塞馬達驅動，皮帶輸送機由電機驅動。碴土由螺旋輸送機從泥土倉中運輸到皮帶輸送機上，皮帶輸送機再將碴土向后運輸至第六節臺車的尾部，落入等候的碴土車的土箱中，土箱裝滿后，由電瓶車牽引沿軌道運至豎井，龍門吊將土箱吊至地面，并倒入碴土坑中?？蓪嶋H操作中，可沒有小編說的這么簡單。

直接鋪管法作為一種全新的非開挖施工方法，可以實現管道穿越江河、湖泊、山體、道路等障礙物。該工法在無定河直接鋪管項目上的成功應用，解決了管道軸線落差大、施工地質復雜等難題，同時應用了管道回拔技術，項目取得成功。該工法以其工序少、速度快、占地少、適應地質廣的特點，以及在定向鉆工程搶險、陸海管道和深海排污等方面的拓展應用將會越來越受到非開挖行業的青睞，也將成為非開挖領域盾構機、頂管、定向鉆施工工法外的有力補充，為國內非開挖施工提供一種新思路。

大慶非開挖工程管道推進施工是通過推管機的管道夾持裝置（夾緊器）對穿越管道夾緊后，在液壓油缸（推進油缸）的作用下，向前推進管道和設備。推管機一般固定于始發工作井內，需要在水平與豎直方向進行錨固。為了提高施工效率，推管機的油缸盡量選擇較大行程，本項目推管機油缸有效行程為5m。施工時管道穿越入土角度范圍為0°～15°。管道在掘進機的引導帶動和推管機的推動下，按照既定軸線完成管道鋪設。